1. Profil large

Pour un meilleur potentiel kilométrique

2. Nervure centrale massive

Réduit l’usure sur la partie centrale

3. Ouvrir les rainures des côtés d’épaulement

Pour un nettoyage automatique amélioré

4. Variation de la séquence du pas

Pour des niveaux de bruits réduits

5. Dessin de la bande de roulement directionnel avec bloc de grande dimension

Permet une traction et un freinage excellents

6. Décalage du côté du bloc de l’épaulement

Permet une meilleure traction sur la boue

7. Construction de carcasse résistante

Améliore la longévité, la résistance aux agressions et la rechapabilité