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GOODYEAR RT-4A
Le RT-4A est spécialement conçu pour les applications exigeant une très bonne capacité de traction. Le RT-4A est un pneu de niveau 150 non directionnel pour les chantiers à cycles longs.
- Description
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- Dimension
Description du Produit
Caractéristiques
- Excellentes performances en utilisation minière et en transport
- Excellentes performances en utlisation en carrière
- Excellente traction et stabilité latérale
- Nouveau profil limitant l’échauffement et optimisant le tonnage/kilomètre
- Bande de roulement et épaules larges pour une meilleure protection de flancs
- Excellent coût horaire grâce à ses performances
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- Résistance à l’aquaplaning
- Conduite silencieuse et confortable
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LARGE GOMME DE CÔTÉ
Fournit la meilleure résistance à l’impact latéral
- 2 fois plus de caoutchouc que les pneus standard
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SOLIDEAL LM L3
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- Résiste aux chocs et impacts latéraux
PROFIL NON DIRECTIONNEL À RATIO CRAMPON/CREUX OPTIMISÉ
- Assure une usure uniforme de la bande de roulement pour une longévité accrue
BANDE DE ROULEMENT AUTO-NETTOYANTE AVEC CRAMPONS ÉCHELONNÉS
- Offre une meilleure traction
PROFIL PROFOND ET LISSE
- Sommet de carcasse plat pour une meilleure longévité
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GOODYEAR KMAX D
Jusqu’à 35% de kilométrage en plus par rapport à son prédécesseur*. Le KMAX D offre un important potentiel kilométrique, de très bonnes performances en traction et un faible niveau sonore grâce à :
- une optimisation de la distribution de la pression
- des ponts de liaison entre les pavés pour améliorer la résistance de la bande de roulement
- l’optimisation de la géométrie des blocs, et un volume de gomme plus important que ses prédécesseurs.
- Le KMAX D possède les marquages M+S et 3PMSF, qui garantissent ses performances en conditions hivernales.
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Pneu mixte moteur. Kilométrage élevé et amélioration de la traction en utilisation sur route et tout-terrain
- Meilleur potentiel kilométrique
- Excellentes performances en traction et freinage sur une grande variété de surface
- Très bonne résistance aux agressions
- Autonettoyage et diminution de la rétention des cailloux
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Camso CMP 576 (Auparavant Solideal SM C1)
PROFIL LISSE
- Favorise l’usure uniforme et réduit la pression au sol pour un meilleur compactage
COMPOSÉ DE CAOUTCHOUC RÉSISTANT À LA CHALEUR
- Améliore la longévité et réduit le coût horaire
ÉPAULEMENT ROBUSTE
- Permet un compactage optimal et un rainurage minimal
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GOODYEAR FUELMAX T
Le nouveau pneumatique FUELMAX T se caractérise par une carcasse à rayons de courbure multiples et il possède un mélange de gomme spécial qui lui assurent :
- Une très faible résistance au roulement
- Un important potentiel d’économies de carburant
- Une amélioration du kilométrage
- et de très bonnes performances au freinage sur sol mouillé
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TOYO TIRES OPEN COUNTRY AT
NEW L’Open Country A/T plus a été développé dans le but d’améliorer les performances par rapport à l’Open COuntry A/T et d’offrir un look le plus agressif.
Pneu asymétrique à 5 ribs doté de blocs rigides, l’Open Country A/T plus vous conduira là où vous voulez aller.
L’Open Country A/T plus offre un kilométrage élevé, une tenue de route exceptionnelle and de meilleures performances en hors route. -
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L ’OPEN COUNTRY HT est tout particulièrement destiné aux 4×4 de dernière génération. Ses atouts principaux sont sa grande résistance à l’usure, son confort et son silence. Sa sculpture à forte lamellisation et son orientation M+S vous permettent des passages efficaces en tout terrain si le coeur vous en dit.
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