+(216) 71 905 790 
SOLIDEAL LM L3
CARCASSE RENFORCÉE
- Résiste aux chocs et impacts latéraux
PROFIL NON DIRECTIONNEL À RATIO CRAMPON/CREUX OPTIMISÉ
- Assure une usure uniforme de la bande de roulement pour une longévité accrue
BANDE DE ROULEMENT AUTO-NETTOYANTE AVEC CRAMPONS ÉCHELONNÉS
- Offre une meilleure traction
PROFIL PROFOND ET LISSE
- Sommet de carcasse plat pour une meilleure longévité
- Description
- Avis (0)
Description du Produit
Soyez le premier à donner votre avis “SOLIDEAL LM L3”
Produits apparentés
-
GOODYEAR EfficientGrip Compact
Sécurité et longévité
- Amélioration de l’efficacité énergétique et du kilométrage
- Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée
- Meilleure résistance à l’aquaplaning
- Respect de l’environnement
-
SOLIDEAL SRGP E3/L3/G3
Camso WHL 753R (Auparavant Solideal SRGP E3/L3/G3)
CARCASSE «DUAL STAR» ULTRA ROBUSTE
- Améliore la stabilité et la résistance aux crevaisons
PROFIL OPTIMISÉ
- Offre une excellente longévité
CRAMPONS CONIQUES ÉCHELONNÉS
- Réduit les vibrations pour un confort de conduite amélioré
BANDE DE ROULEMENT ÉCHELONNÉE AUTO-NETTOYANTE
- Offre une excellente traction sur tous types de sols
-
TOYO TIRES OPEN COUNTRY AT
NEW L’Open Country A/T plus a été développé dans le but d’améliorer les performances par rapport à l’Open COuntry A/T et d’offrir un look le plus agressif.
Pneu asymétrique à 5 ribs doté de blocs rigides, l’Open Country A/T plus vous conduira là où vous voulez aller.
L’Open Country A/T plus offre un kilométrage élevé, une tenue de route exceptionnelle and de meilleures performances en hors route. -
SOLIDEAL BHL 753
Camso BHL 753 (Auparavant Solideal BHZ)
PROFIL NON DIRECTIONNEL À RATIO CRAMPON/CREUX ÉLEVÉ
- Assure une usure uniforme de la bande de roulement pour une longévité accrue
PROFIL OPTIMISÉ À CONTACT CONTINU
- Réduit les vibrations de façon significative pour un confort de conduite amélioré
PROFIL NON DIRECTIONNEL À RATIO CRAMPON/CREUX ÉLEVÉ
- Protège contre les impacts et les crevaisons
CRAMPONS PROFILÉS
- Améliore la stabilité des crampons pour une usure uniforme
-
GOODYEAR GP-2B
Pneu polyvalent de niveau 100 pour grues mobiles
Ce pneu radial est destiné à usage prolongé et représente un bon investissement car il offre une traction latérale exceptionnelle et une conduite plus souple. Ses rainures d’épaulement ouvertes offrent des propriétés d’auto-nettoyage exceptionnelles.
-
SOLIDEAL Xtra Wall
CRAMPONS PROFONDS ET LARGES
- Permet un meilleur rendement en termes de longévité et de traction sur sols mixtes
BANDE DE ROULEMENT ÉCHELONNÉE AUTO-NETTOYANTE À CRAMPONS MASSIFS
- Offre une meilleure traction
FLANCS RENFORCÉS
- Résiste aux chocs et aux impacts
PROTECTEUR DE JANTE
- Protection contre les dommages causés par les chocs latéraux
-
GOODYEAR UltraGrip 9
Une performance exceptionnelle dans les conditions hivernales les plus difficiles
- Excellente distance de freinage sur la neige
- Rainures hydrodynamiques diminuant considérablement les risques d’aquaplaning
- Témoins d’usure optimisés
-
TOYO TIRES Proxes T1R
ULTRA-HAUTE PERFORMANCE DES PNEUS D’ÉTÉ
Le Proxes T1R est un pneu été ultra-haute performance conçu pour les berlines et coupés sport haut de gamme.Une conception et la construction de bande de roulement offre raffinée améliorée sur sol sec et humide ainsi que la performance.
-
TOYO TIRES Proxes C1S
Le concentré d’ultra haute performance destiné aux grandes routières, monospaces, berlines puissantes et compactes.
Alliance du confort, silence et tenue de route irréprochable, ce pneu vous étonnera par sa polyvalence et son kilométrage élevé.
Ses caractéristiques techniques en font un pneu à faible résistance au roulement ce qui permet de réduire la consommation de carburant et donc les émissions de CO2.
-
GOODYEAR KMAX D
Jusqu’à 35% de kilométrage en plus par rapport à son prédécesseur*. Le KMAX D offre un important potentiel kilométrique, de très bonnes performances en traction et un faible niveau sonore grâce à :
- une optimisation de la distribution de la pression
- des ponts de liaison entre les pavés pour améliorer la résistance de la bande de roulement
- l’optimisation de la géométrie des blocs, et un volume de gomme plus important que ses prédécesseurs.
- Le KMAX D possède les marquages M+S et 3PMSF, qui garantissent ses performances en conditions hivernales.
Avis
Il n'y pas encore d'avis.