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TOYO TIRES 785
785 est un pneu de travailler dur pour sur et hors usage routier.
Spécialement conçu pour ceux qui travaillent dans la campagne, 785 combine la traction dans des conditions boueuses avec un indice de vitesse de 180 km / h pour la route.
- Description
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Description du Produit
agressif design:
- Fournit la gestion solide et de la traction.
Conception d’ épaule Ouvert :
- Maximise l’évacuation de l’eau pour une excellente traction et la stabilité tout-terrain.
Agressif épaulement:
- Améliore la traction sur chaussée mouillée et la neige.
Épinglé pour Studs
- Capable d’accepter les accélérations
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Pneu moteur offrant une bonne efficacité énergétique en transport longue distance
- Diminution de la consommation de carburant grâce à une faible résistance au roulement
- Potentiel kilométrique élevé et usure uniforme
- Bonnes performances en traction et freinage sur sol mouillé
- Plus grande capacité de charge grâce à un pneu plus léger
- Faible niveau sonore
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SOLIDEAL 4L R1
PROFIL R1 INCURVÉ DYNAMIQUE
- Maximise la traction sur terrains meubles et améliore le confort de conduite
BANDE DE ROULEMENT AUTO-NETTOYANTE
- Maximise l’auto-nettoyage de la bande de roulement
CARCASSE ROBUSTE
- Améliore la stabilité et la résistance aux impacts
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SOLIDEAL HAULER SKS
CRAMPONS PROFONDS ET LARGES
- Rendement optimum et meilleur compromis longévité / traction sur sols meubles
BANDE DE ROULEMENT AUTO-NETTOYANTE AVEC CRAMPONS ÉCHELONNÉS
- Offre une meilleure traction
FLANCS RENFORCÉS
- Résiste aux chocs et impacts latéraux
PROTECTION GRÂCE AUX SOUS-CRAMPONS CENTRAUX
- Protège contre les chocs et impacts et ainsi minimise le risque de crevaisons
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SCULPTURES NON DIRECTIONNELLES TRÈS PROFONDES
- Améliore la durée de vie de la bande de roulement et la résistance aux crevaisons
RATIO CRAMPON/CREUX EXCEPTIONNEL
- Permet une excellente longévité et une usure uniforme de la bande de roulement
CARCASSE RENFORCÉE
- Résiste aux chocs et impacts latéraux
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SOLIDEAL WL
CARCASSE RENFORCÉE
- Permet un excellent rendement en termes de stabilité et de résistance aux chocs latéraux
GRANDE SURFACE DE CONTACT AU SOL
- Améliore le confort de conduite et la stabilité
SCULPTURES PROFONDES
- Rendement optimum et meilleur compromis longévité / traction sur sols meubles
COMPOSÉ DE CAOUTCHOUC DE QUALITÉ SUPÉRIEURE
- Permet un excellent rendement en termes de longévité et de résistance aux coupures
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SOLIDEAL LM L3
CARCASSE RENFORCÉE
- Résiste aux chocs et impacts latéraux
PROFIL NON DIRECTIONNEL À RATIO CRAMPON/CREUX OPTIMISÉ
- Assure une usure uniforme de la bande de roulement pour une longévité accrue
BANDE DE ROULEMENT AUTO-NETTOYANTE AVEC CRAMPONS ÉCHELONNÉS
- Offre une meilleure traction
PROFIL PROFOND ET LISSE
- Sommet de carcasse plat pour une meilleure longévité
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SOLIDEAL SL G2
PROFIL À SCULPTURES PROFONDES
- Permet la meilleure longévité possible ainsi qu’une excellente traction sur sols mixtes
BANDE DE ROULEMENT AUTO-NETTOYANTE AVEC CRAMPONS ÉCHELONNÉS
- Offre une meilleure traction
FLANCS RENFORCÉS
- Offre une meilleure résistance aux chocs latéraux et une stabilité améliorée
PROFIL PLUS LISSE
- Sommet de carcasse plat pour une usure uniforme
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GOODYEAR GP-4D
Pneu polyvalent de niveau 150 pour chargeuses.
Le GP-4D est un pneu mixte de niveau 150 en série standard et 65, non directionnel, destiné à l’équipement de tombereaux articulés, de chargeuses et niveleuses évoluant en milieu abrasif.
Son profil spécifique répond aux utilisations les plus exigeantes en termes de traction et de confort dans les modes chargement – transport. Le GP-4D est destiné au transport sur sol dur ou boueux. Son profil moderne avec des blocs d’épaule massifs apporte un grand confort sur sol aménagé, une meilleure protection contre les impacts et par son empreinte large, garantit une traction et un couple maximum. Profil adapté aux travaux de levage de fortes charges (comme en chargement haut sur les chantiers forestiers).
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TOYO TIRES M143
Un pneu radial multiposition supérieur conçu pour être installé sur tous les essieux à toutes les positions, un pneu radial entièrement ceinturé d’acier au profil surbaissé conçu spécialement pour un usage rigoureux sur route.
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