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SOLIDEAL SKZ
SCULPTURES NON DIRECTIONNELLES TRÈS PROFONDES
- Améliore la durée de vie de la bande de roulement et la résistance aux crevaisons
RATIO CRAMPON/CREUX EXCEPTIONNEL
- Permet une excellente longévité et une usure uniforme de la bande de roulement
CARCASSE RENFORCÉE
- Résiste aux chocs et impacts latéraux
- Description
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Description du Produit
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GOODYEAR EfficientGrip Compact
Sécurité et longévité
- Amélioration de l’efficacité énergétique et du kilométrage
- Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée
- Meilleure résistance à l’aquaplaning
- Respect de l’environnement
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GOODYEAR RT-4A
Le RT-4A est spécialement conçu pour les applications exigeant une très bonne capacité de traction. Le RT-4A est un pneu de niveau 150 non directionnel pour les chantiers à cycles longs.
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SOLIDEAL LM L3
CARCASSE RENFORCÉE
- Résiste aux chocs et impacts latéraux
PROFIL NON DIRECTIONNEL À RATIO CRAMPON/CREUX OPTIMISÉ
- Assure une usure uniforme de la bande de roulement pour une longévité accrue
BANDE DE ROULEMENT AUTO-NETTOYANTE AVEC CRAMPONS ÉCHELONNÉS
- Offre une meilleure traction
PROFIL PROFOND ET LISSE
- Sommet de carcasse plat pour une meilleure longévité
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SOLIDEAL BHL 753
Camso BHL 753 (Auparavant Solideal BHZ)
PROFIL NON DIRECTIONNEL À RATIO CRAMPON/CREUX ÉLEVÉ
- Assure une usure uniforme de la bande de roulement pour une longévité accrue
PROFIL OPTIMISÉ À CONTACT CONTINU
- Réduit les vibrations de façon significative pour un confort de conduite amélioré
PROFIL NON DIRECTIONNEL À RATIO CRAMPON/CREUX ÉLEVÉ
- Protège contre les impacts et les crevaisons
CRAMPONS PROFILÉS
- Améliore la stabilité des crampons pour une usure uniforme
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SOLIDEAL WL
CARCASSE RENFORCÉE
- Permet un excellent rendement en termes de stabilité et de résistance aux chocs latéraux
GRANDE SURFACE DE CONTACT AU SOL
- Améliore le confort de conduite et la stabilité
SCULPTURES PROFONDES
- Rendement optimum et meilleur compromis longévité / traction sur sols meubles
COMPOSÉ DE CAOUTCHOUC DE QUALITÉ SUPÉRIEURE
- Permet un excellent rendement en termes de longévité et de résistance aux coupures
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GOODYEAR KMAX D
Jusqu’à 35% de kilométrage en plus par rapport à son prédécesseur*. Le KMAX D offre un important potentiel kilométrique, de très bonnes performances en traction et un faible niveau sonore grâce à :
- une optimisation de la distribution de la pression
- des ponts de liaison entre les pavés pour améliorer la résistance de la bande de roulement
- l’optimisation de la géométrie des blocs, et un volume de gomme plus important que ses prédécesseurs.
- Le KMAX D possède les marquages M+S et 3PMSF, qui garantissent ses performances en conditions hivernales.
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TOYO TIRES M82
Toyo M82
Un opérateur calme avec une longue vie devant lui, le M82 est un camion léger pneu tout-de position. Sa bande de roulement distinctive comporte un modèle à cinq côtes et extra-large espacement.
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SOLIDEAL SRGP E3/L3/G3
Camso WHL 753R (Auparavant Solideal SRGP E3/L3/G3)
CARCASSE «DUAL STAR» ULTRA ROBUSTE
- Améliore la stabilité et la résistance aux crevaisons
PROFIL OPTIMISÉ
- Offre une excellente longévité
CRAMPONS CONIQUES ÉCHELONNÉS
- Réduit les vibrations pour un confort de conduite amélioré
BANDE DE ROULEMENT ÉCHELONNÉE AUTO-NETTOYANTE
- Offre une excellente traction sur tous types de sols
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GOODYEAR RL-5K Half-Track
Pneu radial de niveau 250 pour chargeuses en conditions difficiles.
Le RL-5K Half Track est une pneu de niveau 250 destiné à l’équipement des chargeuses. Son profil mi-lisse mi-cramponné et sa grande profondeur de sculpture répondent aux utilisations les plus abrasives et agressives. Le RL-5K Half Track est destiné aux applications les plus sévères et propose une alternance raisonnable aux équipements de chaîne pour les fronts de taille et pour les métiers industriels difficiles. Son profil apporte une meilleure protection contre les retombées de matériaux au chargement et protège durablement la bande de roulement contre les impacts. Ses flancs renforcés protègent la carcasse des chocs et frottements de matériaux.
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DuraGrip
Le pneu économique conçu pour les voitures citadines et familiales
- Diminution de la consommation de carburant et amélioration de la longévité
- Tenue de route dynamique
- Très bonne résistance à l’aquaplaning
- Conduite silencieuse
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