Jusqu’à 35% de kilométrage en plus par rapport à son prédécesseur*. Le KMAX D offre un important potentiel kilométrique, de très bonnes performances en traction et un faible niveau sonore grâce à :

• une optimisation de la distribution de la pression
• des ponts de liaison entre les pavés pour améliorer la résistance de la bande de roulement
• l’optimisation de la géométrie des blocs, et un volume de gomme plus important que ses prédécesseurs.
• Le KMAX D possède les marquages M+S et 3PMSF, qui garantissent ses performances en conditions hivernales.