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SOLIDEAL SL G2
PROFIL À SCULPTURES PROFONDES
- Permet la meilleure longévité possible ainsi qu’une excellente traction sur sols mixtes
BANDE DE ROULEMENT AUTO-NETTOYANTE AVEC CRAMPONS ÉCHELONNÉS
- Offre une meilleure traction
FLANCS RENFORCÉS
- Offre une meilleure résistance aux chocs latéraux et une stabilité améliorée
PROFIL PLUS LISSE
- Sommet de carcasse plat pour une usure uniforme
- Description
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Description du Produit
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- Minimise les vibrations pour un confort de conduite amélioré
BANDE DE ROULEMENT AUTO-NETTOYANTE AVEC CRAMPONS ÉCHELONNÉS
- Offre une meilleure traction
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- Permet une excellente longévité lors d’utilisation sur des surfaces dures
RATIO CRAMPON/CREUX ÉLEVÉ
- Assure une usure uniforme et améliore la longévité du pneu
FLANCS RENFORCÉS
- Résiste aux chocs et impacts latéraux
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SOLIDEAL LM L3
CARCASSE RENFORCÉE
- Résiste aux chocs et impacts latéraux
PROFIL NON DIRECTIONNEL À RATIO CRAMPON/CREUX OPTIMISÉ
- Assure une usure uniforme de la bande de roulement pour une longévité accrue
BANDE DE ROULEMENT AUTO-NETTOYANTE AVEC CRAMPONS ÉCHELONNÉS
- Offre une meilleure traction
PROFIL PROFOND ET LISSE
- Sommet de carcasse plat pour une meilleure longévité
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Conçu pour offrir confort, traction et performances
- Bonne tenue de route et traction
- Résistance à l’aquaplaning
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- Conduite silencieuse et confortable
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SCULPTURES NON DIRECTIONNELLES TRÈS PROFONDES
- Améliore la durée de vie de la bande de roulement et la résistance aux crevaisons
RATIO CRAMPON/CREUX EXCEPTIONNEL
- Permet une excellente longévité et une usure uniforme de la bande de roulement
CARCASSE RENFORCÉE
- Résiste aux chocs et impacts latéraux
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NEW L’Open Country A/T plus a été développé dans le but d’améliorer les performances par rapport à l’Open COuntry A/T et d’offrir un look le plus agressif.
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BON COMPROMIS ENTRE DURABILITÉ, PERFORMANCE ET CONFORT AVEC UN DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT DÉCALÉ UNIQUE
Réduit les vibrations
BANDE DE ROULEMENT LARGE ET BARRE DE ROULEMENT PROFONDE
Améliore la motricité et la durée de vie
LARGE GOMME DE CÔTÉ
Fournit la meilleure résistance à l’impact latéral
- 2 fois plus de caoutchouc que les pneus standard
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